От идеи к реализации
Мы специализируемся на проектировании и строительстве современных памп-треков и других спортивных площадок «под ключ». Наши решения сочетают в себе безопасность, функциональность и продуманный дизайн, соответствующий международным стандартам.
Работая с муниципальными заказами, спортивными федерациями и частными инвесторами, мы реализуем объекты любого масштаба — от компактных тренировочных зон, до комплексных экстремальных парков. Наша цель — создавать инфраструктуру, которая вдохновляет на движение, развитие и занятия спортом.
Вовлеченность
Мы строго соблюдаем сроки и болеем за общее дело. Активно предлагаем новые идеи и экспертные решения, чтобы сделать каждый проект максимально эффективным.
Ответственность
Мы строим площадки, на которых хотим кататься сами. Наша команда состоит из райдеров, поэтому мы подбираем лучшие конфигурации для каждого объекта.
Гибкость
Мы всегда учитываем интересы местных райдеров и особенности локации. Даже на ограниченном пространстве создаем проекты для развития и прогресса.
Доступная цена
Бюджет — важная часть любой задачи. Наш опыт позволяет грамотно распределять ресурсы и находить качественные решения без выхода за рамки ваших смет.
Наши проекты
Популярные вопросы️
В чем отличие памп-трека и скейт-парка?
Памп трек – это закольцованная трасса состоящая из кочек и поворотов и позволяющая ехать за счет переноса веса райдера, не крутя педали и не отталкиваясь ногами. Вариативность конфигураций трассы позволяет кататься как начинающим, например на беговелах, так и опытным применяя свое мастерство для прыжков.
Скейт-парк – трасса из отдельно стоящих фигур образующих собой линии для катания. Скейт-парки используют чаще всего для выполнеения трюков и проезда различных линий.
Почему на памп-треке асфальт, а в скейт-парке бетон?
Исторически так сложилось, что скейт-парки строили для скейтбордов с маленькими колесами, ровность поверхности очень важна для плавности движений. Памп-треки появились значительно позже и их продвигали велосипедисты для которых асфальт является более привычным покрытием. Асфальт создаёт большее сцепление, что позволяет безопаснее кататься на большой скорости. Сейчас и на памп-треках и в скейт-парках кататются на всем: велосипедах, скейтбордах, самокатах и роликах. В последнее время все чаще начинает стираться граница между скейт-парками и памп-треками.
Какой срок службы площадки?
При соблюдении технологии и правильном обслуживании срок службы бетона и асфальта достаточно большой и составляет более 10 лет.
Как быть если у нас катаются маленькие дети и взрослые, можно ли разделить площадки по уровню катания или возрасту?
Да, удобнее всего делать несколько отдельных площадок для катающихся разного уровня/возраста. Памп-треки можно разделить на площадки: для малышей 2-8 лет, для начинающих 9-13 лет и старших групп 14+ лет. При таком разделении каждая аудитория сможет спокойно кататься и прогрессировать не мешая друг другу.
Какое в дальнейшем нужно обслуживание памп треку/скейт парку?
Для асфальтового памп-трека как правило необходимо следить за отсутствием посторонних предметов и мусора на трассе и поблизости, периодически обновлять разметку, а так же очищать дренажную системы, чтобы исключить скопление воды и ее отвод весной.
Для скейт-парков аналогичные действия, дополнительно можно рекомендовать подметать от пыли и песка и иногда мыть с водой, это необходимо из-за более гладкого покрытия, которое становится скользким и травмоопасным при скоплении пыли.